Filtrovať podľa kategórie
Približne 20 percent dodávateľov sú lokálne firmy s menším počtom zamestnancov. Či tieto firmy prežijú, bude závisieť aj od toho, ako dlho zostanú automobilky zatvorené a aké...
Ako vníma svoju budúcnosť mladá generácia a aká je jej predstava o práci snov? Skutočne si nič neváži? Omyl!
Významnú úlohu budú zohrávať podľa Mihóka aj politiky vlád v oblasti verejných financií a verejných investícií, ako aj podpory podnikateľského prostredia.
Cieľom návrhu Bieleho domu je poskytnúť rozsiahle daňové úľavy pre zamestnancov a tiež pomoc pre letecké odvetvie a malé podniky.
Mimoriadna situácia si vyžiadala opatrenia aj pri vyplácaní sociálnych dávok.
Facebook priznal chybu v jeho antispamovom systéme.
V Spojených štátoch majú viac ako 6 300 potvrdených prípadov COVID-19 a zomrelo už viac ako sto ľudí.
Konečný víťaz demokratických primárok bude čeliť súčasnému republikánskemu šéfovi Bieleho domu Donaldovi Trumpovi.
Podľa Merkelovej je už teraz isté, že situácia okolo epidémie koronavírusu bude mať "veľmi, veľmi vážne dôsledky" na hospodárstvo európskych krajín.
Aktivity týkajúce sa nábehu výroby vozidla Defender však budú pokračovať v nevyhnutnom rozsahu.
18.3.2020 (Webnoviny.sk) – Prerušenie výroby v automobilkách pôsobiacich na Slovensku bude mať výrazný dopad aj na ich dodávateľskú sieť.
„Aj keď slovenskí subdodávatelia nedodávajú iba pre štyroch slovenských výrobcov, predsa medzi nimi a našimi výrobcami existuje istá úmera. Takže so zatvorením výrobcov príde následne aj k rýchlemu alebo postupného zatvoreniu závodov subdodávateľov, hlavne v priemyselných parkoch v okolí Bratislavy a Trnavy,“ uviedol pre agentúru SITA koordinátor Divízie subdodávateľov Zväzu automobilového priemyslu SR Jaroslav Holeček.
Či by sa pritom predstavitelia automotive sektora mali v súčasnej situácii obávať o vlastnú existenciu, je podľa neho ťažko povedať.
„Možno v nešťastí máme na Slovensku i šťastie, že väčšina subdodávateľov (takmer 80 percent) sú medzinárodné spoločnosti, ktoré sa ľahšie vysporiadajú s problémom zastavenia výroby, pretože nedodávajú iba pre jedného odberateľa. U menších lokálnych výrobcov to môže byť veľmi vážny problém,“ poukázal Holeček. Veľa bude podľa neho závisieť tiež od podporných opatrení štátu a Európskej únie.
Holeček pritom upozornil, že zastaviť akúkoľvek fabriku nie je jednoduché. „Každý riaditeľ určite cíti veľkú zodpovednosť za ľudí, ale treba si uvedomiť, že kým zastavíme výrobu, treba zastaviť i všetky logistické procesy, ktoré už dávno bežia a plné vlaky a nákladne autá sú už na ceste. Tieto treba tiež prijať a spracovať, aby sa nám nestalo, že cesty a železničné stanice zostanú zapratané vagónmi a autami, ktoré nemá kto prijať alebo vyložiť. A okrem toho, každé nevyrobené auto znamená pre výrobcu a subdodávateľa a tiež pre štát nesmiernu finančnú stratu, ktorú možno ešte dnes nepociťujeme, ale o pár dní a týždňov silne pocítime,“ skonštatoval.
Od utorka 17. marca dočasne prerušila výrobu spoločnosť Volkswagen Slovakia predbežne na dva týždne. Trnavská automobilka Groupe PSA Slovakia zastavuje výrobu vo štvrtok 19. marca od 6:00. Prerušenie výroby má predbežne trvať do piatku 27. marca.
Výrobné linky v reakcii na šírenie nového koronavírusu odstaví aj nitrianska automobilka Jaguar Land Rover. Výroba automobilov sa vo fabrike zastaví v piatok 20. marca, ktorý bude posledným výrobným dňom pred dočasnou odstávkou.
Na Slovensku je aktuálne 343 subdodávateľov, ktorí spoločne poskytujú prácu viac ako 154-tisícom zamestnancom. Tvoria takmer 60 percent tržieb automotive sektora a 60 percentami sa podieľajú aj na exporte automobilového priemyslu.
Viac k témam: Ekonomické dopady koronavírusu, Koronavírus, PSA Groupe Slovakia, Volkswagen Slovakia, Zväz automobilového priemyslu SR
Zdroj: Webnoviny.sk – Zatvorené automobilky prerušia výrobu aj u subdodávateľov, malí výrobcovia môžu mať vážny problém © SITA Všetky práva vyhradené.