Filtrovať podľa kategórie
ZSSK očakáva, že zníži stratu z vlaňajších 4 miliónov eur na 2 milióny eur v tomto roku. BRATISLAVA 4. decembra (WebNoviny.sk) – Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK)...
Chorvátsko podľa predsedu vlády Petra Pellegriniho už splnilo podmienky na členstvo v schengene. ZÁHREB/BRATISLAVA 4. decembra (WebNoviny.sk) – Slovensko podporuje členstvo...
Na ostrove Lindholm prebiehal dlhé desaťročia výskum prenosných chorôb domácich zvierat. Od roku 2021 by tam mali žiť cudzinci. KODAŇ 4. decembra (WebNoviny.sk) – Dánska vláda...
Rezort financií o tomto projekte s názvom e-kasa hovorí ako o kroku k zefektívneniu kontrol finančnej správy a ako o pokračovaní boja proti daňovým únikom. BRATISLAVA 4. decembra...
Kauza, známa ako Gorila, prepukla v decembri 2011 za vlády Ivety Radičovej, keď sa na internete objavil kompletný spis. BRATISLAVA 4. decembra (WebNoviny.sk) – V trezore v jednom...
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zabezpečuje pre cestujúcich jednoduchú, bezpečnú a ekologickú formu hromadnej dopravy. V nedeľu 9. decembra 2018 vstúpi do platnosti...
Na drevenej lodi sa plavili muži a chlapci vo veku 14 až 28 rokov. KUALA IDI 4. decembra (WebNoviny.sk) – Indonézski rybári zachránili 20 Rohingov, ktorých drevenú loď unášali...
Ľudia priniesli tento rok do nemocníc napríklad aj televízor, mikrovlnnú rúru, športové potreby, celé výbavičky pre bábätká, hračky a stovky párov topánok. NITRA 4....
Súčasťou sú aj tvorivé dielne pre verejnosť. SVIDNÍK 4. decembra (WebNoviny.sk) – Slovenské národné múzeum – Múzeum ukrajinskej kultúry (SNM – MUK) v stredu 5. decembra vo...
Zväzu ambulantných poskytovateľov chce dat VšZP tie isté podmienky ako ostatnému ambulantnému sektoru. BRATISLAVA 4. decembra (WebNoviny.sk) – Všeobecná zdravotná poisťovňa (VšZP)...
BRATISLAVA 4. decembra (WebNoviny.sk) – Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) očakáva, že zníži stratu z vlaňajších 4 mil. eur na 2 mil. eur v tomto roku. Národný osobný vlakový dopravca v tomto roku zároveň prepraví 74 miliónov cestujúcich, čo bude o 3 % viac ako v minulom roku.
„To povedie k ďalším novým tržbám, ktorých bude zhruba o 5 % viacej. Tržby z predaja lístkov budú 84 mil. eur. Toto nám pomôže k tomu, aby sme odbremenili tlak zvyšujúcich sa cien na vstupoch,“ povedal pre agentúru SITA podpredseda predstavenstva a riaditeľ úseku ekonomiky a informačného manažmentu ZSSK Patrik Horný.
ZSSK potrebuje viac investovať do opravárenských služieb z dôvodu vyššieho objemu opráv. „Máme hodnotu aktív zhruba 1 mld. eur, ale tam sú aj depá a vlaky. Hovoríme, že v roku 2030, keď chceme mať 60 % novších vlakov, tak by sme museli mať hodnotu 2 mld. eur. To znamená, že by sme museli ročne pridávať okolo 100 mil. až 120 mil. eur na strane aktív,“ priblížil Horný.
To sa im podľa neho bude dariť, pretože zo zdrojov Európskej únie v súčasnosti nakúpia elektrické jednotky za 160 mil. eur a dieselové jednotky za 70 mil. eur. „Budeme mať tri stavby technicko-hospodárskych, technicko-hygienických budov za 100 mil. eur. Plus každý rok 60 mil. eur – 70 mil. eur z vlastných zdrojov,“ uviedol Horný. Na 1 mld. až 1,5 mld. eur aktív by sa podľa neho mali dostať v roku 2025, resp. 2026.
ZSSK v tomto roku vynaložila na osobné náklady pre zamestnancov o 6 mil. eur viac ako vlani. „Podobná záťaž nás môže čakať aj budúci rok, ale ešte sme neuzavreli kolektívne vyjednávanie. Ceny energií nám rastú o 10 %, to znamená asi 5 mil. eur na nákladoch. Ceny náhradných dielov a služieb takisto rastú. Nektoré náhradné diely sú drahšie o 20 – 30 % oproti minulému roku,“ poznamenal Horný. Potrebné je podľa neho vnútri firmy nájsť zdroje efektivity, čiže ušetriť na niektorých nákladoch.
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., vznikla ako samostatný osobný dopravca začiatkom roku 2005. Je jednou z troch nástupníckych spoločností bývalých jednotných železníc. Má základné imanie 212,44 mil. eur a jej jediným akcionárom je štát v zastúpení Ministerstva dopravy a výstavby SR. Spoločnosť vykonáva osobnú dopravu vo verejnom záujme na základe objednávky štátu a od decembra 2016 opäť prevádzkuje komerčné IC vlaky bez podpory štátu.
Viac k témam: vlaky, ZSSK Železničná spoločnosť Slovensko
Zdroj: Webnoviny.sk – Slovenské železnice znižujú stratu, plánujú viac investícii do opráv a modernejších vlakov © SITA Všetky práva vyhradené.