Filtrovať podľa kategórie
Spaľovacie motory ničia životné prostredie a ceny pohonných hmôt zas naše peňaženky. Ako bude vyzerať udržateľná doprava budúcnosti, ktorá nám pomôže dosiahnuť uhlíkovú neutralitu?
Bez úcty k médiám podľa premiéra nemožno totiž hovoriť o vyspelej spoločnosti.
Strana Aliancia – Szövetség vznikla v októbri 2021 spojením maďarských subjektov SMK, Mosta-Híd a hnutia Spolupatričnosť.
Mať dostatok informácií a zároveň sa v nich neutopiť, to môže byť problém. Ako získať výborný mediálny prehľad o spoločensko-politickom dianí, zmenách legislatívy, vybraných...
Predseda Smeru-SD Robert Fico na nedávnom proteste tvrdil, že povie pravdu o vražde Jána Kuciaka a ľudia vraj budú prekvapení.
Ministerstvo a Zbor väzenskej a justičnej stráže majú záujem napríklad o náboje do revolverov, ostreľovacích pušiek alebo o brokové náboje.
V roku 2020 bolo na Slovensku vykonaných 6177 umelých prerušení tehotenstva a vlani ich bolo o 928 menej.
Rýchle tempo rastu cien nehnuteľností znásobuje problém s ich podpoistením. Tomuto javu možno predchádzať pravidelným prehodnocovaním poistnej zmluvy, aby suma, na akú je daný byt...
Spojené štáty a ďalší majú informácie o nových ruských plánoch.
Spoločnosti Fortuna, Niké a Tipsport chcú včas identifikovať rizikových hazardných hráčov a poskytnúť im pomoc.
3.5.2022 (Webnoviny.sk) – Spaľovacie motory ničia životné prostredie a ceny pohonných hmôt zas naše peňaženky. Ako bude vyzerať udržateľná doprava budúcnosti, ktorá nám pomôže dosiahnuť uhlíkovú neutralitu? To je otázka, ktorá rezonuje v spoločnosti stále viac. Doprava, ako ju poznáme dnes, už nie je dlhodobo udržateľná a ľudstvo musí hľadať alternatívne zdroje. Jednou z možností pre budúcnosť dopravy sú vodíkové technológie.
V zmysle Parížskej dohody, ktorú Slovensko podporilo, sa Európska únia zaviazala na zníženie emisií skleníkových plynov o 55 % do roku 2030. Tento záväzok reflektuje aj Akčný plán pre vodíkovú stratégiu Slovenska. Podľa poslednej verejne dostupnej verzie dokumentu by malo Slovensko investovať do vodíkových technológií necelú miliardu eur. Finančné prostriedky by mali byť vyčlenené z nášho rozpočtu, no rovnako aj z európskych zdrojov. Akčný plán počíta s deviatimi tisícmi automobilov a s takmer tromi stovkami vodíkových autobusov na našich cestách do roku 2030. K verejným zdrojom by mal prispieť aj súkromný sektor, a to sumou 1,5 miliardy eur.
Cieľom akčného plánu je získať informácie o reálnej potrebe využitia vodíka v národnom hospodárstve. Na jeho tvorbe sa podieľali viacerí odborníci – Juraj Sinay, Martin Jesný, Ján Weiterschutz, Peter Blaškovitš a aj minister hospodárstva Richard Sulík.
Nakoľko hľadanie alternatívnych zdrojov energie v doprave považujeme za kľúčové pre našu budúcnosť, spomenuté mená sme oslovili na verejné vystúpenie počas medzinárodnej konferencie Vodíkové technológie v doprave – Pripravení na budúcnosť! Cieľom konferencie je nielen otvoriť tému vodíkových technológií širokej verejnosti, ale rovnako aj konfrontácia skúseností, vízií a názorov so svetovými špičkami v odbore, ktoré sa už 17. a 18. mája 2022 stretnú v hoteli Sheraton v Bratislave.
Informačný servis
Viac k témam: Konferencia, PR, Techevents, Uhlíková neutralita, vodíková autá, Vodíkové technológie
Zdroj: Webnoviny.sk – Podľa akčného plánu Ministerstva hospodárstva SR, by do roku 2030 malo na slovenských cestách jazdiť 9 000 vodíkových áut © SITA Všetky práva vyhradené.